1. 包裹超过UPS
作为一个电商平台，运输能力却强到打败了一众物流公司，亚马逊果然是电商行业内的一朵“奇葩”。
近日，全球运输与邮件技术和金融服务公司Pitney Bowes Inc.发布了2023年美国包裹运输指数报告。报告指出，在2023年，亚马逊物流首次超过了联合包裹，并在美国激烈的物流竞争中有着不错的增长势头。
2023年美国包裹运输指数报告 图源：Pitney Bowes官网
从收入上来看，上一年亚马逊物流和美国邮政都有所增长，但联合包裹和联邦快递的收入却呈下降趋势都有所下降；而从包裹数量上看，在美国四大包裹运营商中，只有亚马逊物流的包裹量同比增长了15.7%。
具体来说，2023年美国邮政占据着31%的市场份额，包裹量虽然比上一年下降了1%，但依然有66亿件，是数量最多的；亚马逊紧随其后，占据着27%的市场份额，产生了59亿件包裹；联合包裹包裹数量同比下降10.3%，为46亿件，市场份额为21%；联邦快递包裹量也从2022年的41亿件降至2023年的39亿件。
各企业物流市场份额占比 图源：Pitney Bowes官网
另外，从数据上可以看出，在美国这四大承运占据了绝大多数市场份额，但由于除亚马逊之外的三家物流企业包裹数量都有下降，也让一些小型承运人获利了——“其他”类提供商的总包裹运输量从5亿件增长到6亿件，数量增长了28.5%，收入也有显著的增长。
但按收入计算，亚马逊物流在美国的市场份额依旧排在第4位，为286亿美元，不到联合包裹（689亿美元）和联邦快递（632亿美元）的一半。
2. 物流成杀手锏
实际上，此前“亚马逊崛起成为最大的快递公司”这一设想，曾经被FedEx 的前任CEO弗雷德・史密斯（Fred Smith）视为荒谬的。在2016年，Fred Smith否定了亚马逊成为物流巨头的威胁的可能性，并将此称之为“幻想”。
的确，在史密斯发表评论的时候，亚马逊在快递市场上远远落后于UPS和FedEx。但正所谓只有变化是唯一不变的，早在去年年底，Transport Topics杂志与SJ咨询集团联合发布的2023年全球货运企业50强榜单中就能清晰地看到，亚马逊已经高居榜首位置。
2023全球货运企业50强榜单 图源：scdigest
要说到亚马逊是如何成为“货运之王”的，离不开两个关键的节点。
一是亚马逊开始自建物流体系。截至2013年，亚马逊大多的运输和配送都主要依赖UPS、FedEx等三方物流供应商，但2013年的圣诞节，由于恶劣天气和网上购物热度两座大山的重压下，UPS的物流网络瘫痪，直接影响了亚马逊数十万个包裹的配送，这也彻底让亚马逊意识到拥有自营物流网络的重要性。
二是疫情的影响导致亚马逊物流飞速扩张。疫情导致的居家隔离，推动了美国电商行业的蓬勃发展，彼时亚马逊为了提升物流履约能力，将物流设施扩大了一倍。亚马逊投资者关系总监戴夫·菲尔德斯在2020年第四季度财报电话会议上还表示，“2020年，亚马逊的物流足迹增长了约50%，这一年对我们来说非常重要。”
2020年亚马逊物流设施急速增长 图源：Freight Waves
从2019年到2023年，亚马逊物流的运输量从20亿件增加到59亿件，几乎可以说翻了3倍。同时必能宝还预测，美国的包裹量将在2029年达到230亿至350亿件，2024年至2029年的年均复合增长率为5%。
总的来说，凭借敏锐的眼光和正确的决策，让亚马逊在物流领域也取得了不错的成就。可以预见的是，未来亚马逊的物流帝国还会持续壮大，为更多的消费者提供优质的服务。
更新于：6个月前
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