“通用自动驾驶第一股”文远知行更新招股书

文远知行WeRide（WRD）更新美股IPO招股书，并启动招股。文远知行拟在纳斯达克挂牌上市，IPO的主承销商为摩根士丹利、摩根大通和中金公司。

基于最新更新后招股书，文远知行发行区间为15.5美元至18.5美元，发行645.2万股ADS，筹得资金净额中值约为9,600万美元。据此发行方案，文远知行本次IPO最高募资有望超过4亿美元，最高估值约50亿美元。

文远知行WeRide成立于2017年，是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技公司，致力于“以无人驾驶改变人类出行”，已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。

凭借“1个平台+3大场景+5大产品”的多元商业化战略，文远知行已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系，包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等，不断为人类出行提供更多新选择。

文远知行已先后完成10轮融资，投资方包括何小鹏、广汽集团（601238.SH）、英伟达、博世、IDG资本、启明创投、基石资本等，公开融资金额累计超过10.9亿美元（约合人民币79.03亿元），2022年完成最后一轮D+轮融资，估值达51亿美元（约合人民币369.77亿元）。

文远知行表示，公司商业营收居同类自动驾驶企业之首。招股书显示，其收入主要来源分为两部分：第一部分是销售产品，包括机器人巴士、机器人出租车、机器人清扫车以及相关传感器套件；第二部分是提供服务，包括自动驾驶运营、技术支持服务以及高级辅助驾驶系统ADAS研发服务。

2021年至2023年，文远知行分别实现营收1.382亿元、5.275亿元、4.018亿元，2024年上半年，公司实现营收1.503亿元。毛利率水平在2021年至2023年分别为37.4%、44.1%和45.7%。

文远知行2021年至2023年三年累计经调整后亏损为13.28亿人民币。对比同行业，根据美国通用汽车公司披露的财报显示，文远知行可比L4级自动驾驶公司Cruise在2024年上半年调整后净亏损为9亿美元，约为文远知行的20倍，公司的亏损情况优于行业。

在产品方面，文远知行在自动驾驶领域的产品线覆盖了多个方面，展现了其在软硬件方面的综合实力。目前，文远知行的Robotaxi已经在全球三个城市提供收费服务，并且是第一家向公众提供付费L4级别机器人出租车服务的公司，至今已在开放道路上安全运营四年。

在清洁领域，文远知行开发了全球首款L4级扫地机器人，并已在广州成功开展商业试点，同时在九个城市进行测试。

软件方面，文远知行与博世合作，利用其在L4自动驾驶技术积累的经验，提供高级驾驶辅助系统，覆盖多种驾驶场景。公司的ADAS解决方案在技术优势、系统安全性及可扩展性方面表现突出，有望在行业内保持领先地位。

在专注于国内市场的同时，文远知行把相当多的精力放在了海外市场开拓上。尤其在中东市场的开拓上，公司取得了不小的进展。

截至目前，文远知行在阿联酋的Robotaxi运营近3年，运营区域不断扩大，从初始的小范围示范区逐渐扩展至核心经济开发区，服务当地市民，完成超2万次订单。

除了中东地区外，2022年和2023年文远知行先后在新加坡和欧洲组建了团队，后续公司还将不断拓宽出海区域，向东亚、北非、南美等更多国家和地区扩展。