来源:ePanda出海
作者:Kiko
根据当地媒体消息,沙特时间 9 月 9 日上午 11 点,美团外卖海外版 Keeta 在沙特阿拉伯低调上线,正式开启中国市场外的首次国际扩张。
为了吸引新用户注册,Keeta 为金额超过 25 里亚尔(6.66 美元)的订单提供免费送货服务,并为精选套餐提供近 70% 的折扣。订单通常在 30 分钟内送达,用户也可以选择餐厅自取。
与此前在香港的推出类似,KeeTa 在沙特采取了分阶段推出的策略,选择了沙特中部城市 Al Kharj 作为首个上线城市。
为什么是 Al Kharj 而不是首都利雅得?这个特殊的首发城市也引发了外国网友们的讨论。
“Al Kharj 的秘密是什么?Keeta 选择从这里开始,沙特本土打车应用 Kaiian 也在这里开始。”
评论区有网友给出答案:“Al Kharj 是一座小城市,但拥有所有必要的服务和需求。职位流动率较低,员工能在岗位上长期稳定。员工的租房和交通成本低于利雅得,并且没有交通拥堵,可以享受更舒适的生活环境。Al Kharj 还很靠近首都,开车只需 40 分钟就能到达利雅得。”
他还在评论里补充道:“利雅得的竞争非常激烈,市场上有很多大玩家,这延缓了公司的增长和扩展。”
结合正式登陆沙特前的漫长筹备——根据 36 氪的报道,早在去年 5 月,包括创始人王兴在内的美团高管就前往沙特,会见当地政府部长和沙特王室成员,试图评估该国是否适合开展外卖试点计划,但在今年 9 月才正式上线——作为海外市场的第一站,美团对沙特市场可谓是深思熟虑、精心布局。
在市场宣传方面,美团也选择了低调,现有的宣传内容都着重于科技元素,强调机器人、无人机和智能配送。
尽管行事低调,还是有不少中东人民表达了对美团进入的期待。Tiktok 博主 @riyadalzhrane 发布短视频,表示“世界上最大的配送应用程序(中国的)即将进入沙特阿拉伯,它每天在中国完成 8000 万个订单,远超其他应用程序在沙特的总和。”评论中不少网友认为,这将对中东的外卖市场产生影响。“这意味着我们这里会有更多的事情发生。”
——“这意味着沙特的小公司已经结束了。无力回天”
——“为什么结束了?相反,这会是一个强有力的竞争,推动发展。”
——“哈哈哈,你说得对,先生,小公司已经退出市场,而大公司则会继续前进。”
对其他外卖平台不满的消费者也乘机表达了希望美团进入中东“整顿市场”的愿望。
“在 HungerStation 上点单半小时后才告诉我餐厅已经关门了!什么时候中国的外卖平台 Keeta 能进入市场,拯救我们脱离这些混乱随机的应用程序!他们的服务差得离谱,和他们沟通比联系政府部长还难。”
但当美团真正在沙特上线时,有用户却发现,期待中“鹬蚌相争,渔翁得利”的场面没有出现,相反,所有平台的餐品都涨价了。
在中国的送餐应用进入沙特市场与其他应用竞争后,我们发现他们都以同样的价格上涨餐点价格。就像沙特谚语所说的那样:真希望他们能安静下来。(谚语原文为 ليتهم رقدوا,通常带有讽刺意味,用于表达对某些人采取行动后情况变得更糟的失望情绪。换句话说,这个谚语的意思是:如果他们什么都不做,情况可能还会好一些。)
“是否有政府规定的费用,导致在外卖应用程序中三明治价格上涨了 5 里亚尔,还是这些涨价是由应用程序本身加的?”
目前尚不清楚这是否是个别现象,但可以肯定的是,美团的加入将加剧当地外卖平台之间的竞争,DeliveryHero 旗下的 Hunger Station、沙特本土平台 Jahez 都是美团强劲的竞争对手。摩根大通分析师 Marcus Diebel 表示:“这凸显了该行业的持续竞争力,新的、资金雄厚的参与者进入市场的时间相对较晚。”
Statista 的数据显示,沙特在线食品配送市场今年预计将达到 117.4 亿美元,并将以每年 5.2% 的速度增长,到 2029 年将达到 151.3 亿美元。美团能否打破 Hunger Station 和 Jahez 两分天下的场面,从沙特高速增长的外卖市场中分一杯羹,ePanda 将持续关注。
更新于:1个月前