11月7日晚,小鹏正式公布P7+售价,起售价为18.68万元,相较于预售价下调了2.3万元。
具体来看,小鹏P7+全系提供三款车型,其中长续航Max版,升级后CLTC续航为615公里,零百加速时间为6.9秒,价格为18.68万元。超长续航Max版,升级后CLTC续航为725公里,零百加速时间为5.9秒,价格为19.88万元。限定版Max首批仅发售500台,升级后CLTC续航为700公里,零百加速时间为5.9秒,价格为21.88万元。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,上市即交付。
外观方面,小鹏P7+整车尺寸为5056/1937/1512毫米,轴距3000毫米,采用A柱前移、C柱后移的方案。
智能驾驶是小鹏P7+的最大亮点,该款车型是小鹏汽车首款采用纯视觉方案鹰眼智驾。
何小鹏表示,过去的豪华是配置豪华,现在是科技豪华。小鹏P7+全系标配图灵AI高阶智驾(NGP),不区分Max和Pro,不选装、不收费和不订阅。
在前一天(11月6日)的AI科技日上,小鹏汽车宣布为老用户提供芯片升级服务,升级内容包括:单Orin芯片的车型可升级至双Orin芯片,以及820A座舱芯片升级至更高级的8295芯片,以让老用户的Pro款车型也能支持城市高阶智驾功能。
何小鹏介绍称,小鹏P7+是首款能实现续航和能耗持续OTA的车,真正实现了“整车OTA”,在公告申报至今的三个多月时间里,通过不断路测以及技术更新,小鹏P7+的续航OTA至615公里和725公里。
此外,小鹏P7+可以做到1度电跑10公里的能耗水平,将在行业内树立一个全新的标杆。在这个标准下,小鹏P7+将引领行业进入每公里4分钱时代。
10月份,小鹏汽车共交付新车23,917台,再创单月交付历史新高,小鹏汽车已连续2个月交付超2万台。其中,小鹏MONA M03上市两个月连续交付超1万台。
发布会上,何小鹏谈到了小鹏MONA M03延迟交付的问题。何小鹏向延迟交付的MONA M03车主致歉,“小鹏MONA卖爆了,我也被车主骂惨了,真诚地说一句抱歉。”
由于订单量太大,小鹏给出了延迟交付1天提供折合150元的补偿,11月和12月还会提高30%至40%的产能。
而在此次发布会上,小鹏汽车宣布,小鹏P7+的预售订单量再创新高,此前于10月31日已打破了小鹏MONA所创记录。小鹏P7+公布售价后,服务器出现了拥挤,小鹏官方称,流量是MONA上市时候的20倍,现在正在紧急处理中。
同日晚间,小鹏汽车宣布,截止11月7日24:00,小鹏P7+大定数量为31528台。
更新于:3天前