近日,沃兰特航空官微宣布完成亿元级A++轮融资,本轮融资由啟赋资本领投,南山战新投、敦鸿资产跟投,老股东微光创投持续追加投资。本轮融资将用于继续推动VE25 X1验证机试飞、试验,产品机AC101研发与制造,加速型号发展以及开拓商用客运市场。
沃兰特航空是中国低空经济头部企业,主要从事电动垂直起降飞行器(eVTOL)研制。自2021年6月成立以来,该公司已获得6轮融资。2024年仅短短半年,沃兰特航空已完成了三轮融资。2024年3月,沃兰特航空完成1亿元A轮融资;4月,该公司宣布获得“亿元级”的A+轮融资。
“作为低空经济领域最前沿、也最富竞争力的新质生产力代表,eVTOL被视为‘解锁低空经济最大增量中的关键变量’。公司首款产品VE25,采用复合翼架构,起飞重量2.5吨,可搭载1名驾驶员和5名乘客,目前是世界范围内起飞重量最大、客舱空间最为宽阔的载人eVTOL。”沃兰特航空相关负责人介绍称。
沃兰特航空相关负责人进一步表示,公司自创立之初就明确了以商用客运eVTOL作为首款产品研制方向,目前已与南航通航、中航材救援、亚捷航空集团、华夏飞滴科技、若尔航空工业等七家知名企业签订战略合作及意向订单700余架、意向订单金额150亿元。公司完整覆盖低空观光、培训、短途运输、货运、应急救援、城市出行等六大类eVTOL应用全场景,实现了应用场景大满贯。未来三年,沃兰特将专注于产品型号发展与实现商业化闭环。
啟赋资本创始人傅哲宽表示,作为eVTOL赛道的领先企业,专注于商载客运eVTOL研制的沃兰特以极具优势的技术团队与商业洞察,有希望成为国内最早完成商业闭环、最具价值的eVTOL企业之一。政策利好催生eVTOL行业发展加速,在此赛道,公司选择与沃兰特一起见证中国eVTOL产业的勃兴。
低空经济是指垂直范围1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内,以民用有人或无人驾驶航空器为主,以载人、载货等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。在政策、融资等多重因素的加持下,低空经济赛道受到了广泛关注,2024年被称为“低空经济元年”。
工信部赛迪研究院测算数据显示,2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元。随着低空基础设施投资拉动成效的逐步显现,该机构乐观预计,到2026年,低空经济规模将突破1万亿元。
作为近两年来较火的赛道之一,低空经济相关企业融资正酣。上奇产业通数据显示,2023年5月至2024年4月的一年时间内,全国低空经济产业发生融资529笔。具体来看,A轮199笔,B轮77笔,战略投资60笔,天使/种子轮53笔,C轮37笔。
更新于:5个月前