来源：境商
据《财经》报道，京东全球售（也称“主站售”）业务新上线美国、日本、新加坡、马来西亚四个国家，业绩上的要求是不亏本。京东寄希望于海外传统购物节“黑五”带来订单增长。
据悉，如果海外传统购物节“黑五”能给京东带来订单增长。该业务计划之后继续向欧洲、北美、大洋洲等市场拓展。
资料显示，京东国际化业务虽然已经开启了十年，但进展一直不顺。前期重点在俄罗斯，后转向东南亚，近年来，京东主要布局欧洲、东南亚、北美的仓储物流，再以履约能力为基础开设电商、新零售站点。
京东国际化新动作，业绩要求“不亏本”
资料显示，京东全球购是京东的跨境电商平台，将京东上的自营及第三方卖家商品销售至海外，受众多为海外华人。
此前，全球售的业务仅限于港澳台地区，今年2 月，京东全球售宣布，在此前开通的法国、德国、意大利、荷兰、西班牙五国基础上，进一步将业务拓展至24 个欧洲国家。
据京东官网介绍，京东全球售是京东商城在原有仅面向中国大陆地区消费者的基础上，精选优质商品直邮港澳台地区及全球各个国家/地区，致力于让全球用户都能买到京东商城的商品。
海外用户在京东全球售购买商品时，可以使用多种国际信用卡支付，并可选择第三方快递运输和集运运输两种物流方式。
前者就是支付跨境运费后，快递直接送到用户家里；后者则是由第三方商家发货至集运仓库，再送达用户家里，适用于多个订单合并发货的场景，可以节省一部分运费。
京东全球售消费趋势显示，自京东年货节启动以来，包括内衣服饰、图书、个护、健康等品类，以及春联、红包等节庆用品都在欧洲市场持续热销。
因而京东全球售还推出了欧洲年货节专场，汇聚节庆装饰、厨电日用、服饰、礼品等特色好物，除了常见的折扣以外，还有全场满888 元人民币免首重运费的优惠。
由此看来，“京东全球售”其实完全可以理解为京东商城业务在海外的延伸，主要受众可能还是海外华人。
8 月 29 日晚，京东上线海外包邮活动，打出“京东自营，价同国内”的口号。
日本一件包邮，全场商品空运送达，履约时效5 个-7 个工作日；美国会场满 618 元空运包邮、新加坡会场满 218 元包邮。京东同时面向个人招募“海外推广官”，选中商品推广成功后，即可获得佣金。
此前，京东即有全球售业务，主体是港澳台地区。该项业务由京东零售BG 下属的“跨境事业部”负责。
据《财经》报道，京东全球售业务新上线美国、日本、新加坡、马来西亚四个国家，不亏本是京东此次出海的业绩要求。值得注意的是，京东官方表示此后将持续拓展海外市场，欧洲、北美、大洋洲等地区是全球售的下一站。
据悉，全球售实行低价策略，不仅在价格上以低价吸引消费者，甚至在页面标注出“Amazon 价”。物流运费也同样采取低价，运输方式为集运，可选标准、海运、空运等三种方式，境内段皆免运费，跨境段根据商品重量支付运费。
京东出海，物流是关键
说到跨境电商，京东的布局其实并不算晚。早在2014 年，刘强东就曾表达过京东集团国际化的决心：“是否国际化，决定了京东未来的生死。”
也是从这一年起，京东陆续在俄罗斯、印尼、越南、西班牙等国家斥巨资布局。用刘强东的话来说，京东是要在海外“再造一个京东”。
不过，京东国际市场发展似乎并不太顺利：因难以抵抗居高不下的成本，其在东南亚曾一度陷入“阵地失守”的尴尬境地。
2021 年底，京东宣布旗下跨境电商 B2C 平台JOYBUY将升级为跨境 B2B 交易和服务平台，并关停了英文站和俄文站原有业务的运营。
2023 年 1 月，京东在印度尼西亚的官方网站发布公告称：“京东印尼站将于 2023 年 2 月 15 日起停止接受订单，并将于 2023 年 3 月 31 日起停止所有服务。”
没过多久，京东与泰国零售集团Central Group合作建立的电商平台 JD Central 也发布通知：“将于 2023 年 2 月 15 日起停止接受订单，于 2023 年 3 月 3 日起停止运营。”
但就在电商业务收缩的同时，京东的物流和供应链业务依然在海外高歌猛进。
或许正如刘强东所说，京东要做的是“把以物流为载体的供应链服务全球化”，因而才会加快海外仓储物流布局，并暂缓了电商业务的发展。
根据京东物流此前公布的数据，其持续推进全球“织网计划”，目前已在全球拥有近 90 个海外仓、保税仓、直邮仓，物流供应链服务覆盖全球多数国家和地区。
就在前不久，京东物流还宣布已经与英国最大包裹投递商之一EVRi 达成战略合作，双方联合打造覆盖中英的双向物流服务，进一步加强了京东在欧洲本土的配送能力。
京东物流国际物流事业部欧洲及中东区负责人钱凯南表示，未来京东物流会依托中国企业出海的优势品类进行重点布局。将持续聚焦海外仓建设的同时，聚焦欧洲供应链整体能力提升，重点推进尾程环节能力打造，同时关注大件、新能源、服饰等风口行业的突破，实现快速增长。
更新于：2个月前
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