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蔚来调整全球业务:新设八个部门,大力推进出海业务

近日,据多家媒体报道,蔚来对全球业务进行了最新一轮的组织调整及人事任命。根据内部公告,蔚来新设一级部..

近日,据多家媒体报道,蔚来对全球业务进行了最新一轮的组织调整及人事任命。

根据内部公告,蔚来新设一级部门“全球业务发展” (GB),负责多品牌及多区域全球业务的拓展,陈晨任负责人,向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。

不过,截至发稿,蔚来方面对此消息未予置评。

自2021年5月以来,蔚来进军欧洲,出海业务覆盖欧洲5个国家,分别是挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦。

(来源:蔚来汽车微博)

据悉,此次调整后,蔚来新设8个二级部门,覆盖六大地区:中东及北非地区业务拓展部(MBD)、亚洲地区业务拓展部(ABD)、拉美及大洋洲地区业务拓展部(LOD)、西欧地区业务拓展部(WED)、南欧地区业务拓展部(SED)、中欧东欧及北欧地区业务拓展部(CND)、战略和计划部(GSP)、运营支持中心部(GOC)。这些二级部门的负责人将继续兼任他们在“欧洲业务发展”(EB)或“欧洲能源业务”(PU)的现有职务,直到后两个部门新的组织架构调整完毕。

“蔚来老兵”陈晨将担任中东业务负责人,他曾负责过蔚来的销售业务。2020年,蔚来启动出海欧洲的内部项目——“马可波罗计划”,陈晨是该项目负责人。

近年来,中东成为造车新势力出海的重要市场,哪吒、小鹏、极氪都已经开始开辟中东市场。而蔚来与中东的渊源更深,去年6月、12月,阿布扎比连续投资蔚来,共计33亿美元(折合240亿元人民币),双方的合作为蔚来汽车出海中东奠定了基础。

2022年6月,蔚来曾调整过一次全球业务,将一级部门“全球业务发展”更名为“欧洲业务发展”,负责人也是陈晨,在该部门下还新设了两个二级部门——“欧洲用户运营部门”和“欧洲用户发展部门”。

从当时的情况来看,欧洲市场是蔚来进军海外的战略重点。但随着国际贸易环境的变化,蔚来再度调整全球业务,将出海的重心进行调整,实际上体现出来更加全球化的意图,从聚焦欧洲市场到拓展中东北非、拉美及大洋洲等更多地区。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾多次强调,要打造一家全球化发展的智能电动汽车企业。技术研发方面,蔚来早在2015年就在慕尼黑设立了全球设计中心,2022年在柏林设立了创新中心,进行智能座舱、自动驾驶以及能源技术探索。

“要成为有竞争力的公司,只依赖于中国市场是远远不够的,这是汽车行业一百多年历史证明的道理”,李斌在2021年三季度财报会上说,“ 长期来看,中国以外的市场应该占到蔚来销售目标的50% 。

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作者: 郭超

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